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記者獲悉，5月15日，由城投公路投資建設的S3公路（周鄧公路～G1503公路兩港大道立交）新建工程主線高速系統全線結構順利貫通，為實現通車目標奠定了堅實基礎。

S3公路涉及奉賢區、浦東新區及臨港新片區，自2020年6月開工以來，各方聯動推進，沿線屬地構建起企、鎮、村三級聯動體，為工程建設的整體推進提供前期保障。

施工中，大力推廣四新技術應用。S3公路高度重視科技創新，持續探索預制拼裝工藝，采用全預制裝配法施工，比例高達95%，在提高現場施工效率的同時，有效保證了施工質量。S3公路建設中，近20萬個套筒采用了智能化設備實施灌漿，灌漿材料損耗率減少近30%。對明暗浜處理采用了土體就地固化技術，通過該項工藝在消化施工現場多余棄土的同時，也減少了渣土的外運方量，對環境保護和能源節約具有積極的作用。

在上海城投集團數字化轉型戰略目標引領下，S3公路信息化管理平臺作為城投公路第一個項目級管理系統，圍繞施工過程管理，建立互聯協同、科學管理的信息化生態圈，利用人臉識別系統，實時傳輸、智慧監測，織密織牢現場管理防控網；通過高清攝像頭，對施工作業中存在的危險因素實時預警，防患于未然。

此外，信息化管理平臺結合實際，實時更新管理模塊，積極融合智慧工地建設，并對接道路管養部門平臺，為后期運營管理提供后臺服務，也為后續新項目建設提供信息化管理借鑒。

S3公路作為上海市高速路網及沿海大通道的重要組成部分，是上海市東南部結構性射線骨干道路。S3公路（周鄧公路～G1503兩港大道立交）新建工程，北起周鄧公路，順接已建成通車的S3公路先期實施段，途經浦東新區、奉賢區，南至G1503高速-兩港大道立交，全長約26.6公里。建成后，將有效縮短臨港新片區、奉賢新城、南匯新城與市中心的通行時間及距離，對完善市域東南部地區高速路網建設，加快上海“四個中心”建設，加快長三角一體化聯動發展具有重要意義。

（來源：浦東發布）